2次创业，2次全球第三，如今他即将以1300亿登顶

作者:佚名时间:2018-04-09 11:31:00 浏览:2896

他是个书生，发明专利无数，他更是个企业家，两次，两次做到行业第三，短短7年之内，打造出估值超过1300亿的电池航母，他就是曾毓群，宁德时代的创始人。 打铁需要自身硬 18年，曾毓群出生于福建宁德农村，父母最大的愿望就是家里能出个。好在曾毓群很争气，每次都稳居宁德一中前五名。 因为读书好，1985年，18岁的曾毓群以优异的成绩考入上海交大船舶工程系，就此跳出农门。 因为好读书，大学毕业后又继续在华南理工就读电子工程硕士，并在物理所获得凝聚态物理学博士， 因为读好书，他第一次对电池安全性能的研究感兴趣，并先后在《化学进展》等国内外顶级刊物上发表10多篇论文。直觉告诉曾毓群，充电电池大有可为，“会对人类带来巨大的。” 于是，他宁愿放弃的优厚条件，宁愿放弃国企的优厚福利，而要跑到广东东莞打工，因为东莞有全国最为集中的磁电厂家，而曾毓群所在的新科磁电厂是一家美资企业，供应着全球70%以上的硬盘磁头。 世有伯乐，然后有千里马 第一个伯乐是陈棠华。陈棠华是他的顶头上司，曾毓群一路卖力搞科研，陈棠华就一路使劲提拔。此后，曾毓群担任组长、车间主任，技术科长，31岁就成为新科最年轻的技术总监。 也正是陈棠华的悉心栽培，曾毓群先后几次去留学，接触到了碱性镍铬、镍氢二次充电等世界上最前沿的电池技术。 第二个伯乐是梁少康。当时，梁少康是新科的执行总裁，当他看到1997年全球第一台MP3横空出世时，立马意识到新的电池技术就要来了，“必须重新研发，传统5号、7号电池已经无法适应新的形势。” 然而，总公司却没有批准。 于是，去意已决的梁少康决定拉着曾毓群一起干，尤其当他听说曾毓群准备去深圳另外一家公司做总经理时，立马与陈棠华一起游说曾毓群。 就这样，1999年，曾毓群与梁少康、陈棠华三人一起组建了新能源科技公司（Amperex Technology Limited）。 可以说，没有陈棠华与梁少康，曾毓群或许做一辈子的职业经理人，就不会有后来波澜壮阔的创业故事。 出师未捷 当时，摆在曾毓群面前的有3条路，一条是铅酸电池，一条是镍金属电池，一条是锂电池。 铅酸电池？原材料倒是容易搞定，价格也便宜，但是能量耗损高，使用寿命短。 镍金属电池？充电寿命非常长，但是均匀性差，而且价格太高。 “就锂电池吧，电池小、轻薄，便于携带。” 不过，圆形电池、方形电池是索尼、松下的天下，而且企业自动化程度高，质量过硬，曾毓群很难与其竞争。         所以，他决定把尺寸灵活、不太适合自动化的聚合物锂电池，作为主攻方向。 放眼世界，当时最权威，最成熟的锂电池技术来自贝尔实验室，世界上有20多个公司都采用他们的技术。 于是，三人一咬牙花100多万美元购买了贝尔的锂电池专利授权。 按照贝尔实验室的配方，倒是做出来了第一块锂电池。然而，到了第二次充放电后，内部材料就会分解，然后电池膨胀变形，甚至还发生了爆炸。 更可怕的是，贝尔实验室的专利发明人完全不负责任，“被授权的20多家企业都没人能解决这一问题。” 就是说，曾毓群花100多万美元买来的是一个花架子技术，根本不能量产。 那一刻，曾毓群天旋地转！ 柳暗花明 “怎么办？” “退是退不回去了，只能硬着头皮往前冲。” 整整两个星期，曾毓群没有迈出过实验室一步，他把从带回来的100多页电解液手册，翻过来调过去琢磨。 最后，把目光锁定在电解液成分上。 曾毓群进一步发现，电池活性温度的上限是85度，但是贝尔实验室的电解液中，有些成分沸点达到93度，明显超出了电池的温度上限。 “重新弄新配方，一个个排除高沸点的化学物质。” 神了！用新配方做出来的电池再也不鼓包了！ 就这样，2001年，新能源在东莞白厂区落成。刚开始，上是电芯生产线，主要为蓝牙供货。 没有想到，电芯卖得不怎么样，电池需求量却极其巨大。 怎么回事？原来当时国产厂商的配件全部来自韩国，大伙都差不多，差别就在电池上。 而曾毓群生产的锂电池价格只有韩国电池的一半，容量却增加了一倍。 更何况，他自主设计的生产线可以为客户量身定制电池，要什么尺寸有什么尺寸，要什么形状有什么形状。 所以一下子就打开了市场。 短短3个月后，新能源就实现了盈利，到2002年末利润已经超过500万。 汉鼎，凯雷、3I等风险投资商接踵而至，一出手就是3000多万美元。 不过，价格这东西，只有更低，没有最低。 2003年初，凯雷的一位董事去珠三角的另外一家电池公司参观，回来对曾毓群说，“完了，你便宜，人家更便宜。” 曾毓群就是曾毓群，他的特点就是不服输。 他用磷酸铁锂正极材料解决电池寿命。 他用隔离膜及电池片表面处理技术解决环境友好。 他用堆叠式结构解决工业化量产。 落脚点就是大幅度提高续航能力，“常温 500次循环后容量保持率依旧大于80%。” 曾毓群还一口气出全球第一家产业化磷酸铁锂电池，全球第一家产业化高倍率充放电池，全球第一家产业化超长寿命聚合物锂电池......  这年秋天，一个客户找到曾毓群，对方需要一款高性能电池，“既要满足特殊的形态，又要有高容量的续航能力。” 事实上，那个客户在全世界找过10多家电池公司，不是鼓包，就是电池寿命太短。 曾毓群呢？仅仅用了两个星期，就出异形聚合物锂电池，结果对方非常满意，一下单就是1800万台，大伙都惊呆了！ 那个客户叫苹果。 从MP3开始，MP4，苹果1,苹果2、苹果3.....,双方一合作就是15年。此后，苹果一飞冲天，曾毓群的新能源也就此驶入快车道。 2003年蓝牙电池世界销量第一； 2004年移动DVD电池市场占有率全球第一； 2005年MP3、MP4电池市场占有率全球第一； 2006年手提电脑聚合物锂电池占有率全球第一； 2008年3月，曾毓群更是在自己的家乡宁德一口气投资100亿，打造全球最大的锂离子电池生产基地。 截至2010年，全球出货量前五的品牌中，包括苹果、华为、三星的电池供应商全部都是新能源的客户。   五岳归来不看山 照理讲，一个企业能够做到这个程度，完全有理由马放南山，刀枪入库了，但是曾毓群却不这么想。 他的眼睛又瞄上了新能源汽车 早在2004年，曾毓群曾带队参与粤港招标，“汽车用动力型锂离子电池系统的研发和产业化。” 此后，他出纯电动车用锂离子电池，出混合电动车用锂离子电池，更是出超级电容器：循环寿命超过2万次。 虽然那个项目没有赚到什么钱，但是却给了曾毓群一个启发，“车载动力电池也许是下一个方向。” 2007年以后，全球各国都在减少燃油汽车，电动汽车。我国更是借2008年奥运会之机，开始用政策支持+财政补贴的方式推广新能源车。 而无论是插电混动还是纯电动车，都需要大容量的电池。 于是，2011年曾毓群在宁德成立了宁德时代。 由于之前在电池方面累计了几百项技术专利，所以，仅仅一年后就实现了汽车电池的量产，并很快就有了金龙客车的第一张订单。 不过，动力电池的龙头是的松下，那是特斯拉的御用电池供应商。 好在看中新能源汽车的不止是特斯拉，还有宝马。 而宝马集团在大地区唯一的一家电池供应商就是刚刚成立不到2年的宁德时代。 意料之外？也在情理之中。 事实上，宝马中国之所以选择宁德，看中的不仅仅是团队20年高端电池的行业经验，不仅仅是与苹果15年的合作历史，最重中的是曾毓群的人品与姿态，“只要愿意合作，就无偿提供样品，无偿设计。” 当然，与宝合作是苛刻的，光给的技术要求就多达800页。而且要求做电池模拟整车状态下的，光一台那样的进口设备就要花3000多万。 一年后，华晨宝首款高端纯电动车“之诺1E”正式下线，尽管只是试水之作，实际销量寥寥，但对于曾毓群，对于宁德时代来说，却是意义非凡的第一步。 很快，曾毓群在电动客车上结出硕果。 2013年，他把从柔性设计、六西格玛等用于宇通电动客车的研发，从而避免了趴窝、电池衰减、无法涉水等质量问题。 同样的磷酸铁锂电池包，曾毓群可以做到100瓦时/kg，而其它公司只能是70-80瓦时/kg的水平，并且宁德时代的质量还更轻。 客户蜂拥而来，短短几年，与上汽、北汽、长安、吉利等15家国内车企都建立了合作关系。在国际市场，宁德时代更是成为PSA的动力电池合作伙伴。 2015年，宁德时代动力电池的累计额超过50亿，仅次于松下和比亚迪，位居第三。  此后，宁德时代也在国内新能源车供应商名单上开始“霸榜”。 在工信部公布的新能源车目录中，3200款车型有500款是宁德时代提供电池。2017年，宁德时代的动力电池装机量占国内市场总装机量30%，比第二名的市场占有率整整多出一倍。 泰山归来不看岳 如今，宁德时代正式通过上市审批，即将登录A股市场，并有望成为动力电池第一股，市值或将超过1300亿。 有趣的是，宁德时代24天的过会时间也打破了富士康在3月初创下的36天的记录，成了目前国内最快过会公司。

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