快递公司创业计划书模板范文

作者:佚名时间:2018-11-21 23:31:00 浏览:2050

随着社会的发展，人们生活节奏的不断提高，大家对快递服务的要求也越来越高，以下是小编为您整理的快递公司创业计划书，供你参考。 <img alt="快递公司创业计划书怎么写" src="/Public/Upload/image/2018-11-21/2018112123310032334.jpg" /> 　　快递公司创业计划书篇一 　　一、项目介绍及分析 　　(一)校园快递业务 　　1、业务介绍 　　(1)在固定时间内(如中午12：00-14：00和下午17：00-19：00)由各快递公司业务员准时将最新一批的快件送到我们工作室，我们安排专人签收，再按东西区、楼栋整理分类完毕后在当天中午或下午有我们安排人员将所有快件派送到收件人寝室 　　(2)学校师生将需发送的快件送到我们工作室(我们也可上门取件) ，我们会在当天中午或下午由快递公司派送员统一取件，既方便了快递公司，也方便了师生，大大提高了工作效率。 　　2、市场分析 　　目前在我校承接校园快递业务的主流公司有：申通、圆通、宅急送、中国邮政EMS、武汉特能。申通、圆通、宅急送主要以受理环节以发件人电话预约，业务员取件为主要方式;而中国邮政EMS的快递受理主要是发件客户自行到学校收发室办理。收件客户签收环节，中国邮政EMS、申通、圆通、宅急送派送员通过电话联系收件人约定好取件地址。 　　通过很长时间的调查我们发现我校快递市场存在一些漏洞，具体如下： 　　(1)快件签收的安全性，由于领取快件时不需要出具任何身份证明，不少同学反映，随便一个同学都可以冒充收件人将快件领走，快递公司至今仍未出台相关的预防方法，可见快件安全性不强。 　　(2)派送员与收件人约定的地点一般都是露天的，时常会碰到打雷下雨、烈日炎炎等恶劣天气，给他们工作带来很大的不便。 　　(3)时间问题：有时候派送员暂时无法联系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么会给派送员带来工作不便，并且派送员在等待收件人一个个取件的过程中也浪费很多时间和精力，效率不高。 　　所以学校快递业务处在两难的境地，有许多需要完善的地方。 　　3、可行性分析 　　(1)宏观环境分析：当前我校快递公司派送员的任务繁重琐碎并且很多师生对于他们的服务很不放心，不满意。因而建立沟通双方的桥梁势在必得。 　　(2)产品及服务分析：我们立足于咸宁学院，提供优质的快递派送和取件服务，保证你的快递以最快的速度送达到收件人寝室，同时作为各快递的咸宁学院办事处，处理师生的快递取件业务，可上门取件 　　(3)行业竞争与状况分析：据调查本行业暂无竞争对手，可以开拓市场 　　(4)消费市场及购买力行为分析：各快递公司派送员为了工作的方便愿意和我们合作，并支付我们一定报酬;学校师生为了快件的安全和便利，同样会支持我们，并支付一定报酬 　　(二)Romantic Mail(咸宁慢递业务) 　　1、项目介绍："慢递"概念最早源于，一开始只负责投递信件，形成市场后，商家的业务也逐渐向物品扩展。在国内也是近期开始流行，受到青少年和广大白领阶层的热捧。慢递是一种普通邮局一样的信件投递业务，但不同的是慢递时间由寄信人自己决定，可以是几个月后、一年几年后，也可以是十年后、甚至更长时间，慢递是一种类似行为艺术的方式，提醒人们在快速发展的现代社会去关注自己的当下。比如，给5年后的自己写信，寄递内心的目标与希望;给未来的孩子写信，分享父母相识、相知的历程;给3年后毕业的朋友写信，重温学生时代的美好回忆……我们相信这项"把今天寄给未来"的慢递服务必将在咸宁引领新的时尚潮流，我们计划加盟北京熊猫慢递邮局，在细分寄递业务的基础上掘金邮递市场。 　　2、市场分析：年轻人群是最朝气蓬勃的一个群体，我们的感情正处于一个兴奋期，对新鲜事物的好奇，也有对现状的不满，有盲目自满与自我陶醉，也有对未来的憧憬… …这样的一种状态必定有着一定的心理压力，我们需要一个可以排解心理压力的位置，从某种程度上引导忙碌的都市人重新关注"时间"的意义。Romantic Mail 就能给出这样一个机会。并不高的费用，外加新颖的方法，必定能吸引很多大学生和咸宁白领阶层。并且慢递市场在咸宁暂未，受武汉慢递业务的影响，在咸宁有着很大的潜在价值。 　　3、可行性分析 　　(1)宏观环境分析 　　随着现在大学生的物质生活质量的提高，在精神生活质量却没有与之相同的提高进度，Romantic Mail契合了都市人的心理需求，人们寄信的动机可能不尽相同，有人为了祝福，有人为了宣泄。很多在生活中不便直接表达的情绪，通过拉长收信时间，可以有效缓解寄信人的尴尬和焦虑感，帮助减压。此外，如果将生命视为一趟旅程，那么每一天都值得享受。当你选择让亲友或自己等待一封未来将至的信，其实就是在有意识地放慢脚步，感受时间的传递与寄托，Romantic mail 就是这样一项提高精神生活质量为目的的一项业务，此外，送礼物已经是很常见的事情了，如果生日上学期间，又想给送一个礼物，Romantic mail 可以帮助你，按时的送出这份礼物。 　　(2)产品及服务分析 　　我们主要以定时信件、定时送礼物、定时发贺卡为主，另外一些小，贺卡等等，为达到能中远距离的递送，我们将通过我们搭建的平台很好的与快递公司取得联系，并与之合作。我们会定期举行心理交流会，同时也举办类似于"把今天寄给未来"的公益活动 　　(3)行业竞争与状况分析 　　精神产业无疑是低成本的，而且在精神产业这方面学校内绝对是无人问津，在学生好奇心的驱使下 Romantic mail在学校内定能掀起一波热潮，Romantic mail的Romantic气息能吸引大量情侣，让我们为之提供服务。 　　(4)消费市场及购买力行为分析 　　Romantic mail帮客户保存信件的收费标准是这样的，一年为25元，两年为30元，每增加一年，费用增加5元。我们是在用今天的钱来做将来的事。我们并没有想在邮费上赚到什么钱，这些费用对于大学生和白领阶层能接受。 　　二、经营战略 　　1、团队精神：诚实敬业，团结，奋斗 　　2、经营理念：以最快的速度送快件 　　以最负责的态度邮递慢件 　　以最诚信的心态构建共赢 　　3、战略目标：用一个月时间与各快递公司协商，进行免费配送和收件，在零误差的基础上建立长久合作联盟，实现双赢，用一年的时间尝试不同的经营方法和经营理念，结合本校特点，探索适合自己的发展道路。用两年的时间巩固自己的店面基础，制定出一条适合本地区经济发展的战略并住自己的特色，用三年的时间做成本地足有一定规模和一定竞争实力的速度"弟"服务俱乐部，打造成咸宁学院首家心理交流平台 　　4、竞争策略：本着人无我有，人有我优的原则。诚信经营，热忱服务 　　5、营销策略 　　a。通过宣等平面媒体向全校师生宣传我们的特色服务 　　b。通过bbs等立体媒体介绍我们的优质服务 　　c。开展优惠活动 　　6、核心竞争力分析 　　a。我们团队的成员都是网购发烧友，对快递业务很了解 　　b。多次与各快递公司派送员商讨过，他们有意向与我们合作 　　三、初期运作 　　(1)工作室选址：西区宿舍楼下 　　(2)店面设计：装修的没有必要太追求豪华，简约，简单，大方，有自己的独特风格，以暖色调为主，以心愿墙为特色 　　(3)工作准备：a。与各快递公司友好协商后签订合作合作 　　b。办理合法的营业执照和行业准入证 　　c。准备流动资金 　　d。团队保持目标一致 　　四、财务预算 　　(1)资本结构：采用股份制合作方式 　　(2)预算：开业两个月后基本维持正常水平，六个月可收回成本 　　(3)前期投入：开一家一家以校园快递业务为主，以Romantic Mail(校园慢递业务)为特色的速度"弟"工作室前期投入包括前期房租、装修、首批存货等内容。工作室店面大概在60平方米。店里装修相对简单，估计2万元左右即可，首批存货加上其他一些用度，估算在5万元左右。 　　五、SWOT分析 　　(1)S(优势) 　　我们很好的契合了学校快递公司与师生之间的中间点，提供轻 　　松、安全、高效的快递服务;同时，我们率先提出新的慢递业 　　务，集新颖、时尚、感情与一体 　　(2)W(劣势) 　　潜在的竞争对手很多，快递服务业利润薄，吸引大批量的慢递客户难度大 　　(3)O(机会) 　　学校的网购市场很大，快递市场也随之兴起，故发展校园快递服务业是必然趋势;随着武汉慢递业试营成功，在咸宁打开年轻人喜欢的慢递市场也是必需的 　　(4)T(成本) 　　除装修的固定费用外，需要的成本不多 　　六、结构 　　1、核心成员如下： 　　2、组织形态及主要责任：店长，店面法表。负责店面运行 　　副店长，负责校园快递业务的执行与发展 　　负责宣传及公关工作 　　负责满慢递业务的执行与拓展 　　张帅，负责财务 　　根据实际情况，由徐冀决定需要聘请若干名人员 　　七、风险 　　(一)风险分析：1。校园快递服务是新兴得服务行业，必须建立在高度信任的基础上才能成功运作，怎样做大批量的快件收发业务的确值得思考，虽然咸宁学院这块市场还是空白，但有很多潜在对手，他们有可能后来居上 　　2。慢递业务具体应该由哪个部门也是未知数 　　3。慢递更需要人力和物力对邮寄物品进行保管，需要大量成本 　　(二)风险预防：1。建立关系网：有着巨大的人际网，才能找到更多的目标客户，也能增加客户对我们的信心 　　2。优质的服务：有了优质的服务，我们才能一步步打造我们的口碑，建立我们的群众基础 　　3。资本流通：积极与投资商洽谈，希望能获得VC投资 　　快递公司创业计划书篇二 　　一、执行摘要： 　　(一)项目开展 　　随着近年来电子商务的发展，电视购物、网购及区域间的商品交易得到快速发展，快捷方便的货物快递服务在人们生活中成为不可缺少的一部分，实现了货物的区域间的递送。 　　(二)公司和服务 　　广西南宁市校快通货运代理有限责任公司是一家经营广西各大高校快递快货业务的首家高校快递联盟公司。公司依托各加盟快递公司的化技术运用系统、良好的品牌认知度和美誉度，秉承校快通的时效、安全、准确、快捷服务理念，树立良好的服务品牌。创业团队通过校企合作的方式成立“广西财经学院勤工俭学实践基地”，为贫困生提供勤工俭学的实践基地，促使学生在校与企业实践有机结合。让学校和企业的设备、服务实现优势互补、资源共享，也为创业团队提供优秀人才队伍。 　　广西南宁市校快通货运代理有限责任公司第一阶段对象是广生，第二阶段对象是广生及企事业单位和居民区。公司以承接广西各大高校学生包裹快递快货为核心，各大快递公司将本区域范围内的包裹快件运至公司旗下的高校快递加盟点仓库后，公司旗下的快递加盟点将立即进行分拣并时效配送，及时快捷地将包裹送至目的地。 　　公司借助各大快递公司知名度配送业务建立起自身知名度和品牌价值。初始阶段通过经营广西财经学院相思湖校区广生快递快货配送业务及包裹托收业务，构建起经验与品牌知名度。公司第一年以本校业务为主，重点拓展本学校内配送业务，承接师生普通包裹托运和毕业生行李托运，同时扩大各快递公司加盟数量，深入加强与各加盟快递公司合作业务范围。 　　(三)营销与 　　广西南宁市校快通货运代理有限责任公司是一家经营广西各大高校快递快货业务的首家高校快递联盟公司。公司依托各大快递加盟公司先进模式、配送技术应用系统和良好的品牌认知，构建起自身理念和品牌形象。 　　目前广西南宁市拥有25所本专科院校，公司的整个快递加盟网点化分两大区域系统，第一区域以广西财经学院相思湖新校区为中心，附近七所高校为依靠;第二区域是以广西财经学院明秀校区建立的十七所高校为集群。公司计划五年把快递加盟点遍布广西南宁市各大高校。 　　(四)项目可行性 　　2011年《工作报告》及2009年3月颁布的《国家物流调整和振兴规划》中提及大力支持货物配送发展。2012年广西各级积极出台物流相关政策，鼓励支持货物配送流动，加快各物流快递公司的发展。同时广西南宁市和高校组织开展人才服务活动、提供创业基金、实施创业培训计划等多项措施，助推高校大学生实现就业和创业梦想。人社、工商、税务等有关部门相继出台配套政策，完善促进大学生创业的政策措施，大大消除了原来影响百蓝鸟创业的体制性障碍。 　　广西南宁市校快通货运代理有限责任公司目前与各大快递公司达成协议合作，获得各大快递公司加盟。公司依托各加盟快递公司的化技术运用系统、良好的品牌认知度和美誉度开展货物OO配送业务。 　　创业团队人员均为在校大二大学生，具备一定的市场营销、企业、财务、物流等专业知识，并曾参与多种社会实践活动，积累一定的社会经验。 　　二、公司介绍 　　(一)公司简介 　　(1)公司概况 　　广西财经学院校快通货运代理公司，是一家大学生创业公司。2012年成立，公司法定经营形式为有限责任公司，注册资本为叁万，其中大股东莫海舒出资资金两万元六千元，其它股东李翔、周游、莫果蕾、，共出资四千，每人一千。初始阶段的员工5人(5人都是股东)都是在校大学生，具备良好的素质。我们团队是专业的快递配送团队。我们公司承接加盟快递快货分发业务，将各物流公司包裹安全、准确、快速送到相对应的客户手中。目前服务于整个广西财经学院相思湖校区。随着公司的发展，服务区将覆盖整个西乡塘区。 　　(2)公司战略 　　公司：公司专注于广西财经学院相思湖校区的快递的收发，服务于网购及广生。 　　公司宗旨：通过与物流公司精诚合作，打造本公司在广西财经学院相思湖校区配送业的核心竞争力，微笑工作，用心服务，为广生提供高质量、高效率的物流配送与服务，以此获得较高的市场份额和可持续发展的市场能力，并实现股东利益的最大化。本公司意在提高对广生的服务质量，锻炼我们的能力，也为家庭经济困难的学生提供勤工俭学的机会并根据其良好表现向物流公司推荐实习的机会。 　　(二)创业团队介绍 　　(1)股权结构 　　公司有五位股东，五位股东分别是：负责人兼财务部莫海舒、人力资源部李翔、仓储部周游、公关部莫果蕾和市场部何茂德。每个股东分别持有公司的股份为：负责人兼财务部莫海舒26%，人力资源部李翔21%、仓储部周游16%、公关部莫果蕾21%和市场部16%。 　　(2)创业人员 　　莫海舒女负责人兼财务部 　　广西财经学院相思湖校区物流专业的学生。现在物流学会成员，担任英语协会宣传部副部长，有较强的沟通能力。学习会计学、金融学、经济学等专业课程。平时刻苦学习，积极进取，勤学好问，学习成绩优异。获的国家助学奖二等奖和学院资助的助学二等奖，2012年全国英语竞赛优胜奖。2012年参加广西财经学院物流运输配送大赛并进入复赛。为人细心，做事认真负责，有责任心，有耐心，心态积极乐观，平时乐于助人。担任课程的代表，积极配合老师工作。此外还参加了多种活动，暑假在富士康SHZBG的MC1做账务，态度积极端正深受同事的认可。具有浓厚的团队意识。 　　李翔男人力资源部 　　广西财经学院相思湖校区公共关系专业的学生。现任公关班班长，在校党委宣传部领导下的宣传小组任职一年，还曾入职校学会外联部，实战经验丰富，具有较好的组织能力和团队领导能力，2012年荣获党委优秀工作者等一系列校级奖项。在业余时间进行多种工作，性格开朗自信，人际关系良好，沟通交流能力强，经验丰富，具有较强的组织协调能力。 　　周游男仓储部 　　广西财经学院物流专业学生，现任物流学会相思湖校区，负责协会在新校区的相关事宜。为人严谨，思维缜密，责任感强。进大学以来，先后担任班级的文艺委和学习委，对于组织同学和班级活动有一些经验。此外，作为物流专业学生，多次参加专业方面的比赛，对物流业务流程有一定的了解。 　　莫果蕾女公关部 　　广西财经学院相思湖学院校区公共关系专业的学生。现任公关班副班长，人际关系良好，学习市场调研分析、市场营销等专业课程，学习成绩优异，性格活泼开朗、细心、热情大方、公关专业知识扎实，思维活跃，现正在党委宣传部院报编辑部工作。 　　男市场部 　　广西财经学院相思湖校区财政与公共学院公关关系学专业的学生。现在在速记速录协会，担任速记速录协会副会长，曾经担任分团委学生会组织部副部长，有较强的沟通能力，处理事情能力突出，自信的程度高，精力丰富。学习了西方经济学、市场营销学、公共关系学等专业课程。平时刻苦学习，积极进取，勤学好问。获得过“军训先进个人”、“优秀团员”、“优秀运动员”等称号。为人细心，做事认真负责，有责任心，有耐心，心态积极乐观，平时乐于助人。此外还参加了多种活动，主动参加各项学习，态度积极端正深受同事的认可，具有浓厚的团队意识。 　　三、市场分析 　　(一)环境和市场分析 　　(1)环境分析 　　根据2009年我国颁布的《国家物流业调整和振兴规划》中我们得知，物流业规模快速增长。2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%;物流业实现增加值2.0万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。因此国家鼓励企业应用现代物流技术，适应电子商务的需要，在大中城市发展面向流通企业和消费者的社会化共同配送，促进流通的现代化，扩大居民消费，加大建设城市物流配送项目，鼓励专业运输企业开展城市配送，完善城市物流配送网络。 　　在国家“十二五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业：加快建立社会化、专业化、化的现代物流服务体系;大力发展第三方物流;优先整合和利用现有物流资源;加强物流基础设施的建设和衔接;提高物流效率，降低物流成本。和地方相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。 　　“十二五”期间广西省物流发展的总目标应该是：基本建成现代物流大产业，物流业成为国民经济的支柱产业，推动广西省成为东南亚物流龙头省份。“十二五”期间将大力建设“一带、二区、三基地”，打造广西商贸物流基地。加快发展城市统一配送，适应电子商务和连锁经营发展的需要，建立专业化、社会化公共配送中心，扶持有条件的连锁企业和第三方物流企业合作。 　　(2)南宁市快件配送托运市场分析 　　随着国家政策的相继出台，南宁市的物流业也迅速壮大，从2000年成立的10家快递企业开始，一直到如今的400家。快递业务量也增长了几十倍，2011年南宁快递业务量达到2466.85万件。据统计，南宁未来快递业务量将会以每年至少10%的速度增长。如今南宁市每天的快件配送业务有67583件左右，并随着电子商务业务的不断发展，物流服务质量的不断提高，南宁市的快件业务将以每年30%的速度增长，潜力比较巨大。 　　南宁市现在每天的快件回收数量大概有3000件左右，对于一个广西自贸区来说，可见潜力巨大，在我们公司成熟运作后将会大力开拓这一部分市场，为南宁自贸区的建设作出贡献。 　　(3)广西财经学院相思湖校区快件配送回收托运市场分析 　　本公司的业务开展首先立足于广西财经学院的相思湖校区，据统计，在与公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大约是180件，每票大约是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大约在90~180元，配件量月收入约为2700~5400元，收益还是很可观的。照目前的发展趋势，本公司还将继续为取得另外几家物流公司的代理权而作努力，据统计，如今相思湖校区每天的快件配送量大约为300件，本校区在校生约有7000人，计算在未来两年，13、14级的新生入住，总人数大概到达15000人左右，12级的学生在下半年基本会配置电脑，从而购物需求将会加大，物流货运量将进一步增加，在2014年快件配送量将会达到800件左右，校园配送业务将会是一个比较有潜力的市场。 　　相思湖校区现在的快件回收大约是60件，快件回收量这么低的缘故，根据我们公司所做的调查显示，70%的同学有寄快递的需求，但是79%的同学却不知道在哪里邮寄快递，有97%的同学是希望在学校设置一个包裹收发中心，由此可见，我们校快通公司一旦成立，并且加大宣传力度，快件回收业务将会蓬勃发展。 　　到2014年，相思湖校区的第一批毕业生将要走出校园，调查显示，至少有70%的毕业生有行李的托运需求，可见毕业生的行李托运市场的广阔。毕业生除了关注托运价格外，对服务的质量也有较高的要求，我们校快通公司将会根据各物流加盟公司的托运价格标准和服务质量而进行择优选择。专诚为同学们提供专业、优质的服务而奋斗。 　　(二)目标客户 　　(1)校园的学生 　　校园学生是公司早期的核心市场，校园的学生使用网购的同学占到目标客户的主体，通过调查得知，在相思湖校区使用过快递的同学占到71%，在使用快递的人群中，网购的人数占到65%，可见网购配送的市场还是占主导，我们的目标客户也主要是相思湖网购的学生。其次是需要邮寄包裹的学生，所占比例较小，日后在经过我们校快通公司的定点回收包裹站的宣传后，该比例会大幅度提高，也是较有潜力的一块。最后是校园毕业生，关于毕业生行李托运这一块，在市场调查中得知，70%的毕业生有这项需求，在公司发展到一定阶段时会着重考虑这一块市场。 　　(2)网店业主 　　网店业主在公司发展到一定阶段时，公司将采取密切关注，在适时的时候加大宣传和推广。 　　(3)外贸企业 　　外贸企业是公司的潜在市场，东盟自贸区逐渐完善，国内企业与东盟国的交往日益密切，商务来往日益繁多，对物流的需求也逐渐增加，这是日后公司需要注意的发展方向，这又给物流企业带来新的业务增长点。 　　(三)竞争分析 　　(1)校快通的竞争优势 　　广西财经学院校快通是广西高校首家快递联盟组织，联合了多家知名快递公司，目前已经与圆通、韵达、顺丰、天天、EMS采取联系，并有意结盟加入校快通组织，本组织已取得这部分快递公司的优先代理权，并正在积极扩大与其他物流公司的合作。校快通已经获得已加盟的物流公司的技术支持，确保电子商务客户的货运和资金的安全，并且承包淘宝在广西财经学院相思湖校区的部分快件配送业务，有稳定的货源。 　　(2)校快通的竞争劣势 　　刚刚处于创业初期，资金运作，团队经验不足，客户量不稳定，员工大部分为学生，会面临很多的麻烦和问题。 　　四、营销策略 　　(一) 市场分析 　　(1)目标市场 　　学生群体作为网购主要群体，是公司的核心市场。这个群体对网购的接收程度较高，思想较前卫，消费水平高，发展空间较大。群体中不仅仅局限于学生，还有在校的教职工及其亲属，同时可以辐射周边地区。为公司奠定良好的基础 　　(2)竞争分析 　　本校至今仍没有成立与本公司同性质的快递公司，竞争压力小。同时，公司与校外的快递公司属于合作关系，互利共赢，争取打造成惠及本校和周边地区的快递公司。 　　(二) 产品策略 　　(1)公司业务 　　1、同校配送。公司合作的快递公司将快件送到公司后，保证质量完好，服务周到，当天收到当天完成配送任务。 　　2、同城配送。公司接受同城快件，在规定的时间内，按时将快件送达指定人手中。 　　3、快件收取。收取客户快件，根据客户选择的快递公司，当天为客户发放，保证服务质量。 　　4、假期、毕业生行李托运。为假期放假学生和毕业生办理行李托运，提供增值服务，方便客户并节约时间。 　　5、后期新业务：代购和跳蚤市场。在已构建的网络基础上，帮同学们代购各种东西，方便同学们的生活，也能扩大公司的业务范围。 　　(2)产品定价 　　产品的定价会根据各个快递公司的具体情况，结合本校实际，给出一个合理的收费价格，争取在服务广大同学的同时也能让同学们享受到优惠。 　　(3)支付方式 　　在校园中，既可支付，我们也争取同校园一卡通中心合作实现刷校园卡支付服务。同时购买POS机，实现银行卡支付，尽可能的为同学们提供便捷支付。 　　(三) 营销策略 　　(1)公司发展战略 　　公司根据实际情况，制定未来5年的发展战略，力争成为各大高校快递物流配送中心。如表 　　战略阶段 　　发展战略 　　第一阶段 　　(2012年末到2013年末) 　　以本校业务为主，稳定校内市场。以同校配送为主，注重品牌的推广。 　　第二阶段 　　(2013年末到2015年末) 　　扩展其他高校业务，在其他高校建立三到五个配送点。扩大业务范围，形成南宁市区内物流网。 　　第三阶段 　　(2015年末之后) 　　多元化发展，扩大业务范围，形成固定的高效益产业链。范围不断扩大。 　　(2)推广策略 　　1、人员招聘 　　公司拟定在原先5人团队的基础之上，设立一些岗位，人员以贫困生为主。大学生素质和文化水平高，工作积极并富于创新，尤其是贫困生，更会珍惜机会为公司发展做贡献。招聘贫困生，既能帮助他们分担一些生活压力，同时也是我们公司积极履行社会责任的行为，有利于树立公司光辉形象。 　　2、组织合作 　　公司发展初期，为扩大公司品牌的知名度和影响力，决定赞助学生会或一些爱心组织举办的活动。在活动中宣传本公司，提升公司知名度。 　　通过学校的一些媒体，例如院报、通讯社等，和网络资源——学校贴吧、微博，扩大影响力。 　　五、公司 　　(一) 公司的性质和组织结构 　　(1)公司性质 　　有限责任公司 　　(2)组织结构 　　公司目前采用有限责任公司法人形式，公司以直线型职能组织结构，设财务部、市场部、公关部、人力资源部四个部门，如图所示: 　　图 2.1 公司组织结构 　　(3)公司部门设置 　　部门 　　部门职责 　　总经理 　　负责公司整体经营决策、日常事务及协调各部门工作 　　市场部 　　及时了解行业动态，随时获取行业内的重要市场。根据物流行业市场特点，制定业务发展计划和市场拓展 　　维护公司已有的客户，为客户创造合理的利润，建立稳固的客户维护关系。同时根据公司市场新的客户。与公司内部各个部门保持良好的协作，并将客户的意见反馈给相应的部门。 　　及时跟进客户需调整的事项。与各配合渠道保持一定的沟通，争取更好的资源，一起推动部门业绩的增长。 　　快递公司创业计划书篇三 　　物流项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。 　　1、深入调查、科学，建立科学有效的决策机制 　　物流项目一般投资大、周期长、风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用，大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。此外，要提高决策者的决策，建立科学有效的决策机制，杜绝和减少决策失识。 　　2、加强物流项目投资，增强抵御经营风险能力 　　物流项目投资方案一经选用，就应付诸实施。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险，一是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建好项目。二是加强项目经营，增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目的，从而有利于防范经营风险。 　　3、严格的制度 　　物流企业在营运过程中，通过严格的制度可以避免大部分风险。因此，要有严格的规章制度，将工作中出现的责任落实到个人，并结合相关的奖惩机制，将人为原因造成的失误降到最低。对于可能出现问题的地方，应制订专门的审核制度，将操作流程进行标准化处理，对整个物流服务制度化，保证物流系统的顺畅营运。一方面要对系统和硬件设备进行专门的检修和保养，避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错;另一方面服务流程尽量标准化，有章可循，减少人为原因造成的风险。 　　4、建立稳定的合作伙伴关系 　　物流项目开展初期，可以考虑强强联合，降低风险，与有丰富经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目，这样既可以降低投资风险，又能够在合作中学习大型企业先进的经验。首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组，形成一个有机整体，然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务，根据自身实业对目标客户进行，积极寻找物流服务需求企业，经过与合作企业不断沟通，了解客户所需物流服务的具体内容，以及对物流设施的要求，考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内，如果符合要求，结合实际为客户企业进行物流流程的设计，并与企业进一步切磋，最后制订标准的服务流程后，签订长期物流服务合同，发展为稳定的合作伙伴关系，定期进行沟通，不断改进工作中存在的不足，提高物流服务质量，以巩固合作模式的稳定性。同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性，密切关注客户的资信状况，对于资信状况好、发展能力强的客户，可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来，两者相互依存，共同发展。 　　物流项目的运输成本控制 　　运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流，合营物流还是第三方物流，隐性成本占据了很重要的地位，这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面：返程或起程空驶：空车无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，必须调运空车。但是，因调运不当货源计划不周，形成的空驶，是不合理运输的表现。在物流运输决策中主要体现在这几个方面：运输方式的选择，运输服务商的选择，运输路线的选择，运输计划编制及运输能力配备等问题。

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